Anunciado em junho do ano passado, como uma grande panacéia, o pacote de novas concessões com previsão de investimentos de R$ 198,4 bilhões ainda mal saiu do papel. Dos mais de 30 projetos da nova fase do chamado Programa de Investimento em Logística (PIL), apenas dois foram a leilão.
Das novas concessões a serem leiloadas, uma das únicas viabilizadas em 2015 foi a do arrendamento de 3 áreas no Porto de Santos, com previsão de investimentos de apenas R$ 600 milhões.
O outro leilão no âmbito de infraestrutura e logística realizado no ano passado, foi a relicitação da Ponte Rio-Niterói, ocorrido em março, e portanto, antes do anúncio do pacote, com previsão de investimento de R$ 810 milhões nos próximos 5 anos.
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