Fonte: Coluna RADAR - Revista VEJA
Uma das joias da coroa no Programa de Investimentos em Logística do governo federal, é a privatização - ops, concessão; dos aeroportos.
Isso já está mobilizando bancadas inteiras no nordeste, por exemplo, juntando inclusive rivais e até inimigos.
Um dos alvos, é o, programado para um futuro bem próximo, hub operacional da TAM na região. A brincadeira prevê sozinha que se tenha a disponibilidade de 17 fingers para suportar 20 voos internacionais a partir de Natal, Fortaleza ou Recife, que disputam a primazia do investimento de cerca de 4 bilhões de reais.
O aeroporto de Fortaleza tem hoje sete fingers; Recife tem onze e Natal tem seis.
Recife tem a seu favor o título de melhor aeroporto do Brasil a maior pista do Norte-Nordeste e o poderio do Porto de Suape como cliente. Foi até citado na própria revista da TAM com um dos 5 melhores do mundo.
Fortaleza tem o Porto do Pecém como cliente, a possibilidade de expansão e a fama internacional de suas praias.
Natal tem o fato de já ser privado, a possibilidade de expansão e o lance midiático de "ser mais perto da Europa".
Vamos aguardar.
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